Regulamento 2a Copa RAARJ de 2016
Categorias 1/10 Turismo Combustão PRO(200mm),
1/10 Turismo Combustão Light(200mm), 1/8 GT Combustão, Formula Elétrico e 1/10 Turismo
Elétrico(190mm)
Aplicável a todos as
categorias
A regulamentação técnica e o procedimento de largada da 2a
Copa RAARJ de 2016 é baseada nas regras IFMAR para Campeonatos Mundiais 1/10
200mm, com as devidas adaptações ou exclusões necessárias para adequar as
regras ao formato de corrida da Copa.
1. PROCEDIMENTO DE LARGADA
1.1. Nas tomadas de tempo, o Diretor de Prova autorizará a
largada de cada piloto nominalmente. Os carros largarão dos boxes
1.2. Nas demais provas, Semi-finais e Finais, o Diretor de
Prova fará uma contagem regressiva iniciada em 10 e ao chegar a quatro os
carros deverão ser colocados no chão pelos mecânicos e estes deverão se afastar
para fora da pista. Os pilotos aguardarão o "start" do Diretor de
Prova nos próximos segundos para a largada. A largada das corridas será
realizada no Sistema Le Mans, os carros serão alinhados em 45º com a linha
lateral direita da reta de largada (cronometragem) respeitando-se as posições
obtidas na tomada de tempo.
1.3. Fica terminantemente proibido levar o equipamento de
start para o grid
1.4. Na largada o reabastecimento do carro deve ser feito
fora da pista. Se o motor do carro desligar durante a contagem regressiva, o
piloto deverá largar dos boxes. O mecânico deve aguardar a passagem do último
carro para retornar ao Box
2. SOLICITACAO DE TEMPO EXTRA
2.1. Poderá ser
solicitado apenas um pedido de tempo de 10 minutos, antes das provas semifinais
e finais, para reparo de equipamento. Durante este período a pista ficará
fechada. Se piloto solicitante desejar e houver consenso unanime, este período
pode ser finalizado a qualquer momento
Categorias 1/10 PRO(200mm), 1/10 Sport(200mm)
1. Especificações Técnicas - Categorias 1/10 Turismo Combustão
PRO(200mm), 1/10 Turismo Combustão Light(200mm), 1/8 GT Combustão
1.1 Categorias 1/10
Turismo Combustão PRO
1.1.1. MOTOR – Será permitido o uso de motores .12,
refrigerados a ar, dois tempos com carburador e que utilize vela tipo turbo.
1.2 1/10 Turismo
Combustão Light(200mm)
1.2.1. Será permitido qualquer motor que use vela “Standard”
(não turbo) de fábrica, de saída lateral ou traseira.
1.2.2. Não serão permitidos: motores modificados ou
preparados.
1.2.3. Não serão permitidos motores do tipo “PRO" (ver
item 6.1.5.) convertidos para utilização com vela do tipo “Standard”.
1.3. 1/8 GT Combustão
1.3.1. Permitido qualquer chassi 1/8, podendo ser baseado em
buggy/truggy, desde que possua eixo cardã (qualquer marca ou conversão de off
Road será permitida) e bitola máxima de 310mm e entre eixos de 390mm.
1.3.2 – Pneus - Apenas pneus de borracha nacionais serão
permitidos. Os pneus deverão estar respeitando o limite de largura da bolha,
não será permitida a utilização de qualquer material para aumentar a largura da
bolha de modo a acomodar pneus que estejam desrespeitando o limite de largura
da bolha. Pneus de espuma não serão permitidos.
1.3.3 – Embregem - Não será permitida a utilização de
embreagens tipo centax, apenas embreagem de duas, três, quatro sapatas
utilizadas em buggys serão aceitas.
1.3.4 – Motores - Serão permitidos motores .21, capacidade
total de não mais de 3.5cc, com no máximo cinco (5) portas/janelas, vistos com
o pistão na sua posição mais baixa. O tamanho máximo carburador 9 milímetros.
1.4. Podem ser usados: pneu de borracha e/ou espuma.
Qualquer que seja o material, não deverá danificar a superfície da pista.
2. Procedimentos de corrida
2.1. Tomadas de Tempo – As tomadas de tempo terão duração de
cinco(5) minutos. Será obedecido o critério da volta mais rápida para a
definição das posições de largada, ou seja, os pilotos que obtiverem os menores
tempos largarão nas primeiras posições
2.2. Duração da Prova
2.2.1 – Categorias 1/10 Turismo Combustão PRO(200mm) e 1/8
GT Combustão terão a duração de vinte (20) minutos com dois (2) minutos para
aquecimento de pneus.
2.2.2 – Categoria 1/10 Turismo Combustão Light(200mm) terá
duração de quinze (15) minutos com dois (2) minutos para aquecimento de pneus.
4. Especificações Técnicas - Formula Elétrico e 1/10 Turismo
Elétrico(190mm)
4.1. Será permitido qualquer motor, ESC e motores, não
existindo restrições para materiais e equipamentos.
4.2. Duração da Prova – A prova será composta por tres (3)
“heats” de cinco (5) minutos cada. Será declarado vencedor da etapa aquele
piloto que obtiver o melhor resultado no somatório dos “heats”.
4.3. Serão permitidos somente chassis de tração trazeira.
4.4. Largada – A largada será na categoria GRID.
4.5. Vencedor - Será declarado vencedor da etapa aquele
piloto que obtiver o melhor resultado no somatório dos “heats”, sem descarte de
nenhum destes.
5. ORGANIZAÇÃO E CONSIDERAÇÕES GERAIS
5.1. PROGRAMA – O programa oficial (cronograma) será
divulgado no dia de cada etapa.
